Cartouche Avata XXL par Aspire : Réservoir grande capacité de 15 ml
Développée spécifiquement pour le kit Pod Avata, la cartouche Avata XXL conçue par Aspire offre une solution de remplacement axée sur l’autonomie et le confort d’utilisation. Avec son volume total de 15 ml, elle permet d’espacer considérablement les recharges d’e-liquide tout en limitant les manipulations en déplacement.
Un système ingénieux à double cuve (5 ml + 10 ml)
Pour garantir une alimentation continue tout en préservant l’intégrité du e-liquide et réduire les risques de fuites, Aspire a structuré cette cartouche en deux zones hermétiques :
- Cuve principale (5 ml) : le réservoir inférieur actif en contact direct avec la résistance.
- Réserve de liquide (10 ml) : la partie supérieure scellée, libérée d’un simple geste grâce à la valve située à la base de la cartouche une fois la première cuve vidée.
Deux valeurs de résistance intégrée selon votre tirage
La cartouche Avata XXL est un réservoir scellé à résistance non remplaçable : une fois la résistance en fin de vie, la cartouche se remplace intégralement, éliminant tout changement manuel de pièce. Elle est disponible en deux déclinaisons pour s’ajuster à votre profil de vape :
- Version 0.40 ohm : prévue pour une vape plus aérienne et directe restrictive (RDL), apportant une production de vapeur plus dense.
- Version 0.60 ohm : adaptée à un tirage plus modéré et polyvalent, offrant un équilibre maîtrisé entre intensité aromatique et consommation d’e-liquide.
Caractéristiques techniques
| Fabricant | Aspire |
| Compatibilité | Pod Avata uniquement |
| Contenance totale | 15 ml (5 ml + réserve de 10 ml) |
| Type de résistance | Résistance scellée intégrée |
| Valeurs disponibles | 0.40 ohm ou 0.60 ohm |
| Activation de la réserve | Valve mécanique sous la base |
Conseils de mise en service
<pstyle= »font-size: 0.95em; »> Lors du premier remplissage d’une cartouche neuve, veillez à patienter entre 5 et 10 minutes avant la première utilisation. Ce délai permet au coton de la résistance de s’imbiber parfaitement d’e-liquide afin d’éviter tout amorçage à sec (dry hit).







